列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開(kāi)行時(shí)間。

制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。

鐵路道碴主要成分是（）。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

中間站被稱為“列車工廠”。