船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是（）

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的

影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）

在AIS設(shè)備中ClassA是（）

GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）

AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為（）

勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈，各臺(tái)用（）發(fā)射。

下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）

勞蘭C相位編碼的作用是（）。

GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）