利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時，駕駛臺可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。

AIS船載動態(tài)信息的更新時間間隔為（）

以下各項中（）是典型的LRIT船載通信設(shè)備。

LRIT系統(tǒng)于（）開始實施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT

在AIS設(shè)備中ClassA是（）

影響DGPS導航儀定位誤差的主要原因是（）

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標的信息是通過（）實現(xiàn)的

聲相關(guān)計程儀的測量精度與下列（）無關(guān)。

船用回聲測深儀的基線誤差是（）

勞蘭C系統(tǒng)由主臺和幾個副臺組成一個臺鏈，各臺用（）發(fā)射。