A.到達(dá)場(chǎng)要辦理允許推送和允許預(yù)推作業(yè)時(shí)，不須得到駝峰場(chǎng)的同意，可直接辦理推送進(jìn)路。
B.到達(dá)場(chǎng)允許推送和允許預(yù)推的辦理只要進(jìn)路空閑即可辦理。
C.到達(dá)場(chǎng)要辦理允許推送須得到駝峰場(chǎng)的同意，辦理允許預(yù)推直接辦理，不須得到駝峰場(chǎng)同意。
D.到達(dá)場(chǎng)要辦理允許推送和允許預(yù)推作業(yè)時(shí)，必須得到駝峰場(chǎng)的同意后，到達(dá)場(chǎng)才能建立進(jìn)路。
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A.230～380mA
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A.380～580mA
B.380～690mA
C.230～330mA
D.230～280mA
A.0.5Ω
B.1Ω
C.4Ω
D.10Ω
A.56mA；110mA
B.112mA；56mA
C.56mA；112mA
D.110mA；56mA
A.控制級(jí)、操作級(jí)二級(jí)
B.控制級(jí)、管理級(jí)、操作級(jí)三級(jí)
C.控制管理級(jí)、操作處理級(jí)二級(jí)
D.控制級(jí)、管理級(jí)、操作級(jí)、監(jiān)測(cè)級(jí)三級(jí)
最新試題
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于（）
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。
無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括（）。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。