A.永久磁鐵的磁性越強(qiáng)、銜鐵的動(dòng)程越大,保持吸力就越大
B.永久磁鐵的磁性越強(qiáng)、銜鐵的動(dòng)程越小,保持吸力就越大
C.永久磁鐵的磁性越弱、銜鐵的動(dòng)程越大,保持吸力就越大
D.永久磁鐵的磁性越弱、銜鐵的動(dòng)程越小,保持吸力就越大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃
A.10V
B.11V
C.12V
D.13V
A.JYXC-660
B.JYXC-270
C.JYJXC-135/220
D.JWJXC-H125/0.44
A.0.05mm
B.0.1mm
C.0.2mm
D.0.3mm
A.0.5mm
B.0.8mm
C.lmm
D.2mm
最新試題
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬用表R×1檔,在分線盤測量,若阻值在100歐姆左右說明()
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。