A.直流電動(dòng)機(jī)
B.減速器
C.摩擦連接器
D.自動(dòng)開(kāi)閉器
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A.電源送電變壓器、限流電阻電壓
B.軌距桿的檢查
C.軌道絕緣檢查測(cè)試
D.極性交叉試驗(yàn)
A.檢修前的準(zhǔn)備
B.聯(lián)系登記要點(diǎn)
C.給點(diǎn)前確認(rèn)設(shè)備位置正確
D.試驗(yàn)設(shè)備
A.線路繼電器電路
B.信號(hào)發(fā)送器電路
C.發(fā)車接收器電路
D.表示燈電路
A.采用雙燈絲燈泡
B.當(dāng)主燈絲燒斷時(shí)，則自動(dòng)轉(zhuǎn)換到副燈絲點(diǎn)亮
C.紅燈滅燈后能自動(dòng)向前轉(zhuǎn)移燈光
D.報(bào)警電路應(yīng)自動(dòng)報(bào)警
A.巡視
B.配合施工
C.應(yīng)急處置
D.檢測(cè)
最新試題
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于（）
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線盤(pán)測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說(shuō)明（）
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。