A.06-1端子是KZ電源
B.06-2端子是KF電源
C.06-3端子是KZ電源
D.06-4端子是KF電源
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A.按壓按鈕
B.轉(zhuǎn)換道岔
C.開(kāi)放信號(hào)
D.辦理閉塞
A.兩臺(tái)聯(lián)鎖機(jī)互為主、備機(jī)，可以人工或自動(dòng)方式相互切換。
B.系統(tǒng)正常時(shí)，切換手柄應(yīng)處在“自動(dòng)”位置。備機(jī)與工作機(jī)處于同步工作狀態(tài)。
C.當(dāng)工作機(jī)故障時(shí)，能自動(dòng)切換至備機(jī)，故障機(jī)自動(dòng)脫機(jī)。
D.在工作機(jī)自動(dòng)切換至備機(jī)的過(guò)程中，應(yīng)不影響系統(tǒng)的正常工作。
A.室外燈泡斷絲或接觸不良
B.燈絲繼電器故障
C.組合架零層信號(hào)電源熔斷器被燒
D.組合架側(cè)面熔斷器被燒或接觸不良
A.調(diào)整燈泡點(diǎn)燈電壓
B.電壓值在10.2～11.4V
C.調(diào)整燈光的顯示距離
D.清掃塵土
A.道岔區(qū)段限流電阻不少于2Ω
B.在道床不良的到發(fā)線上限流電阻不少于1Ω
C.R-2.2/220型可調(diào)電阻
D.可根據(jù)需要調(diào)整電阻值
最新試題
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。