A、2000年4月1日
B、2003年7月1日
C、2005年10月1日
D、2005年11月1日
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A、15天
B、10天
C、20天
D、30天
A、紅色代表氣壓過(guò)低,綠色代表正常,黃色代表氣壓過(guò)高.
B、綠色代表氣壓過(guò)低,紅色代表正常,黃色代表氣壓過(guò)高.
C、紅色代表氣壓過(guò)低,黃色代表正常,綠色代表氣壓過(guò)高.
D、黃色代表氣壓過(guò)低,綠色代表正常,黃色代表氣壓過(guò)高.
A、每年5月1日至9月30日;
B、每年9月1日至次年5月31日;
C、每年4月1日至9月30日;
D、每年9月1日至12月31日
A、桂柳高速公路
B、柳南高速公路
C、南寧環(huán)城高速公路
D、興六高速公路
A、美國(guó)
B、中國(guó)
C、法國(guó)
D、德國(guó)
最新試題
()是指在高速公路收費(fèi)站出口時(shí)無(wú)法提供通行卡(券)或提供的通行卡(券)屬人為破損、涂改等無(wú)效的車(chē)輛。
路路產(chǎn)由哪些組成()。
型號(hào)和外觀尺寸相同,其核定座位為7座或8座的小型客車(chē),按()的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。
()指在高速公路上發(fā)生事故、故障由清障車(chē)拖出收費(fèi)站的車(chē)輛。
12座客車(chē)的對(duì)應(yīng)費(fèi)率是()。
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)的,根據(jù)時(shí)速70公里/小時(shí)、進(jìn)入高速公路的時(shí)間計(jì)算行駛里程,當(dāng)出口收費(fèi)站執(zhí)行多個(gè)路段的費(fèi)率時(shí),按該收費(fèi)站執(zhí)行的費(fèi)率計(jì)算。()
()指沒(méi)有按規(guī)定在收費(fèi)車(chē)道停留,收費(fèi)系統(tǒng)尚未顯示允許通行的信號(hào),而已越過(guò)檢測(cè)線圈的車(chē)輛。
四輪的客貨兩用車(chē)按“四輪貨車(chē)”計(jì)重收費(fèi),即四輪貨車(chē)不足4.5噸按噸計(jì)重收費(fèi),四輪貨車(chē)的最大允許總質(zhì)量限值為噸。()
軸六輪的客貨兩用車(chē)按“二軸車(chē)”計(jì)重收費(fèi),即二軸貨車(chē)不足5噸按噸計(jì)重收費(fèi),二軸貨車(chē)的最大允許總質(zhì)量限值為噸。()
收費(fèi)站安全防范工作中的“三防”是指什么?()