A、85
B、60
C、36
D、48
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A、使用
B、運行
C、可用
D、指定
A、12.19%
B、12.47%
C、13.05%
D、59.68%
A、120
B、144
C、600
D、720
A、1000
B、24000
C、1440
D、14400
A、運行
B、統(tǒng)計評價
C、停備
D、降出力
最新試題
機組可靠性評價必備條件:機組所在單位在年度內(nèi)發(fā)生較大以上()事故的,不參與評價;機組所在單位未認真貫徹執(zhí)行國家有關節(jié)能、環(huán)保政策和要求的,不參與評價。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件,而不再填寫()事件。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失?。ǎ┐?。
機組在備用停運(包括缺燃料等外部原因)期間,經(jīng)調度批準進行能引起機組降低出力的維修工作時,應填寫()事件。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按第一類非計劃停運計,對于輔助設備按()。
啟動是將一臺設備從停止轉為運行狀態(tài)的過程。啟動程序重復幾次而未進行任何消除缺陷的檢修時,按()次啟動計。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應的()事件,而不再填寫降低出力運行事件。
輔助設備計劃停運分為()。
()與(),在時間段上不應有重疊或交叉。重疊或交叉的時間段只須填寫相應的計劃或非計劃停運事件,而不再填寫降低出力運行事件。降低出力事件原因在“補充說明”欄中注明。。
機組備用停運期間,其備用容量小于毛最大容量時,要填寫()事件。