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A.在車廂內(nèi)吸煙、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔果皮、紙屑等廢棄物;
B.在車站、站臺、站廳、出入口、通道停放車輛、堆放雜物或擅自擺攤設(shè)點堵塞通道的;
C.擅自進入軌道、隧道等禁止進入的區(qū)域;
D.攀爬、跨越圍墻、護欄、護網(wǎng)、門閘;
E.必要時拉下列車緊急制動手閘。
A.按里程計量
B.按站數(shù)計量
C.以最短路徑為依據(jù)
D.以最短出行時間為依據(jù)
E.以站距靠近的計價段取整
A.感知成本
B.綜合運輸成本
C.邊際個人成本
D.家庭消費結(jié)構(gòu)
E.邊際外部成本
A.地鐵遭受火災(zāi)、爆炸等事故災(zāi)難
B.地鐵發(fā)生大面積停電
C.地鐵發(fā)生一條線路全線停運或兩條以上線路同時停運
D.地鐵車站內(nèi)發(fā)生聚眾鬧事等突發(fā)事件
E.地鐵遭受臺風(fēng)、水災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的侵襲
A.城市交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)
B.城市客貨運交通系統(tǒng)
C.城市交通控制系統(tǒng)
D.城市公共交通系統(tǒng)
A.行車事故分為重大事故、大事故、險性事故和一般事故。
B.因設(shè)備故障或其它原因造成雙線行車中斷60分鐘及以上或單線行車中斷90分鐘可構(gòu)成險性事故。
C.各類行車事故的報送遵循相同的程序。
D.處理行車事故要以事實為依據(jù),以“四不放過”為原則,認真調(diào)查分析,查明原因。
E.載客列車錯開車門、運行途中開門、車未停妥開門等構(gòu)成一般事故。
A.停車庫許可制;
B.通道收費;
C.人為設(shè)置延誤營運許可證制;
D.燃料稅;
E.車輛定額配給;
A.管理決策層;
B.研究咨詢層;
C.交通服務(wù)供給層;
D.交通服務(wù)需求層;
E.交通服務(wù)監(jiān)督層.
最新試題
下列有關(guān)臺階開挖法說法正確的是()。
槽段劃分要綜合考慮的因素有()。
噴錨施工中噴射混凝土()可達到最終強度。
()不是設(shè)錨桿、張掛筋網(wǎng)的目的。
下列有關(guān)明挖法說法正確的是()。
下列屬于襯砌防水層的注意事項的是()。
小導(dǎo)管注漿的工藝要求包括()。
對于噴錨暗挖法下列說法錯誤的是()。
小導(dǎo)管注漿支護的一般設(shè)計為鋼管直徑(),鋼管長(),鋼管鉆設(shè)注漿孔間距(),鋼管沿拱的環(huán)向布置間距(),鋼管沿拱的環(huán)向外插角為(),鋼管沿隧道縱向的搭接長度為()。
地面錨桿按矩形或梅花形布置,其布置的順序為()。