單項(xiàng)選擇題一般情況下，地鐵內(nèi)各種發(fā)熱源產(chǎn)生熱量的比例中，人員散發(fā)的熱量大約占（）。

A.50%
B.5%
C.30%
D.15%


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1.單項(xiàng)選擇題車站管理及設(shè)備用房空調(diào)通風(fēng)（兼排煙）系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱為（）。

A.大系統(tǒng)
B.小系統(tǒng)
C.環(huán)控系統(tǒng)
D.風(fēng)系統(tǒng)

2.單項(xiàng)選擇題區(qū)間隧道機(jī)械通風(fēng)主要設(shè)備有隧道風(fēng)機(jī)、推力風(fēng)機(jī)（）及相關(guān)的電動(dòng)風(fēng)閥。

A.射流風(fēng)機(jī)
B.軌道排風(fēng)機(jī)
C.電動(dòng)風(fēng)閥
D.防火閥

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)外界空氣焓值小于或等于車站空調(diào)大系統(tǒng)回風(fēng)空氣焓值時(shí)，采用（）運(yùn)行。

A.小新風(fēng)空調(diào)
B.全通風(fēng)
C.全新風(fēng)空調(diào)
D.大新風(fēng)空調(diào)

5.單項(xiàng)選擇題與地面廣泛性大氣條件相比，軌道交通車站的環(huán)境條件具有局部性和（）。

A.多變性
B.固定性
C.全面性
D.差異性

7.單項(xiàng)選擇題各種外圍設(shè)備有各自獨(dú)立的地址，并通過數(shù)據(jù)總線與（）通信。

A.FAS系統(tǒng)
B.圖形命令中心
C.控制盤
D.網(wǎng)絡(luò)

8.單項(xiàng)選擇題城市軌道交通車站火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)由消防自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和（）組成。

A.滅火系統(tǒng)
B.FAS系統(tǒng)
C.機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)
D.大系統(tǒng)

9.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵一期工程采用（）滅火系統(tǒng)。

A.煙烙盡自動(dòng)氣體
B.二氧化碳
C.鹵代烷
D.七氟丙烷氣體

10.單項(xiàng)選擇題（）滅火系統(tǒng)成為目前世界上最流行的氣體滅火系統(tǒng)。

A.煙烙盡自動(dòng)氣體
B.二氧化碳
C.鹵代烷
D.七氟丙烷氣體