單項(xiàng)選擇題車站廣播聲場強(qiáng)度不論室內(nèi)、室外均應(yīng)大于噪聲級(jí)（）。
A.8dB
B.10dB
C.12dB
D.13dB
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1.單項(xiàng)選擇題在車站站臺(tái)宜設(shè)置供客運(yùn)服務(wù)人員可隨時(shí)加入車站內(nèi)廣播系統(tǒng)作（）的裝置。
A.定向廣播
B.導(dǎo)向廣播
C.變向廣播
D.方向廣播
2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)根據(jù)車站的布局情況設(shè)置監(jiān)視點(diǎn)，配有自動(dòng)云臺(tái)的具有調(diào)焦功能的攝像機(jī)設(shè)于（），它可以自由偏轉(zhuǎn)進(jìn)行攝像。
A.上行站臺(tái)
B.下行站臺(tái)
C.辦公區(qū)
D.站廳
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》把低壓系統(tǒng)用電負(fù)荷分為（）級(jí)。
A.2
B.4
C.3
D.5
4.單項(xiàng)選擇題列車到站后，整側(cè)滑動(dòng)門不能打開（使用PSL仍不能開啟），（）做好乘客廣播，通知乘客從已開啟的屏蔽門下車，適當(dāng)延長站停時(shí)間。
A.站臺(tái)保安
B.后續(xù)列車司機(jī)
C.值班站長
D.行車值班員
5.單項(xiàng)選擇題我國規(guī)定，一般自動(dòng)扶梯的傾角不超過（）。
A.40
B.15
C.30°
D.25
6.單項(xiàng)選擇題司機(jī)按動(dòng)開門按鈕，站臺(tái)門先動(dòng)作，半秒鐘后，車輛門開始動(dòng)作打開，一般司機(jī)給出指令到車輛門全部打開的時(shí)間為（）。
A.5秒
B.3秒
C.半秒
D.8秒
7.單項(xiàng)選擇題（）安裝于門機(jī)內(nèi)，控制門單元運(yùn)動(dòng)，并反饋控制狀態(tài)給PEDC。
A.LPSU就地供電單元
B.屏蔽門狀態(tài)指示盤PSAP
C.就地控制盤PSL
D.DCU門控單元
8.單項(xiàng)選擇題一般每側(cè)站臺(tái)有：30對(duì)滑動(dòng)門（ASD）、48扇固定門（FIX）、（）扇應(yīng)急門（EED）、2扇端門（MSD）。
A.10
B.12
C.15
D.8
9.單項(xiàng)選擇題屏蔽門系統(tǒng)在站臺(tái)設(shè)有應(yīng)急門和（）。
A.滑動(dòng)門
B.端門
C.固定門
D.站臺(tái)操作盤
10.單項(xiàng)選擇題（）是排水進(jìn)入市政排水管網(wǎng)前的消能設(shè)施，其構(gòu)造要求進(jìn)、出水管道不得在同一高程上且側(cè)壁有防沖洗的措施。
A.集水井
B.污水池
C.污水系統(tǒng)
D.壓力井
最新試題
下列有關(guān)明挖法說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不是設(shè)錨桿、張掛筋網(wǎng)的目的。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)噴錨說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
襯砌防水層施工時(shí)，開挖和襯砌作業(yè)面應(yīng)距爆破面>（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
錨桿種類有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)臺(tái)階開挖法說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于蓋挖逆筑法說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
盾構(gòu)的種類按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和開挖方式可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般設(shè)計(jì)為鋼管直徑（），鋼管長（），鋼管鉆設(shè)注漿孔間距（），鋼管沿拱的環(huán)向布置間距（），鋼管沿拱的環(huán)向外插角為（），鋼管沿隧道縱向的搭接長度為（）。
題型：填空題
對(duì)于明挖法隧道施工方法以下說法不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題