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填空題在確定列車的停站時間時，應考慮到列車在車站的到達與出發(fā)作業(yè)時間和（），并最大限度地實施平行作業(yè)，最大限度地縮短列車停站時間，以提高線路通過能力和運輸效率。

1.填空題因列車到站停車和列車起動出站而延長時間的區(qū)間運行時分與純運行時分之差稱為停車附加時分和（）。

2.填空題列車不停車通過兩個相鄰車站所需的區(qū)間運行時分稱為（）。

3.填空題區(qū)間運行時分應根據(jù)列車在每一區(qū)間的兩個車站上不停車通過和（）兩種情況分別確定。

4.填空題由于上下行方向線路的平面和縱斷面條件以及列車運行速度的不同，區(qū)間運行時分應按上下行方向和（）分別確定。

5.填空題計算列車區(qū)間運行時分的區(qū)間距離按（）的距離確定。

6.名詞解釋列車區(qū)間運行時分

是指列車在兩個相鄰車站之間的運行時間標準.

7.填空題在列車運行圖上有（）、豎線和斜線三種線條。

8.填空題車輛段應根據(jù)列車運行圖的要求，確定每天需要派出的（）輛數(shù)、車輛出入段的順序及時間，安排乘務員的作息時間和車輛的檢修。

9.填空題車站應按列車運行圖接發(fā)列車和組織（）工作。

10.問答題簡述車輛運用計劃包括以下四個方面.

（一）排定車輛出入段順序和時間
（二）鋪畫車輛周轉(zhuǎn)圖
（三）確定對應各出段順序的車輛（客車車底）
（四）配備乘務員