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填空題在車輛段沒有列車調(diào)試線時(shí)，應(yīng)安排（）運(yùn)行線。

1.填空題為保證運(yùn)用車輛技術(shù)狀態(tài)良好，應(yīng)保證留有足夠的（）。

2.填空題為避免車站客運(yùn)組織工作出現(xiàn)困難，宜安排不同方向的列車在車站（）。

3.填空題通過（）的列車運(yùn)行圖鋪畫方式和分段停車的列車運(yùn)行圖鋪畫方式，可以來提高列車旅行速度和優(yōu)化列車運(yùn)行組織。

4.填空題影響客運(yùn)列車旅行速度的主要因素是停站次數(shù)和（）。

5.填空題列車運(yùn)行間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)（）的大小來確定。但其最小運(yùn)行間隔時(shí)間受信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備類型和電動(dòng)列車數(shù)目等設(shè)備條件的限制。

6.填空題在確定列車的停站時(shí)間時(shí)，應(yīng)考慮到列車在車站的到達(dá)與出發(fā)作業(yè)時(shí)間和（），并最大限度地實(shí)施平行作業(yè)，最大限度地縮短列車停站時(shí)間，以提高線路通過能力和運(yùn)輸效率。

7.填空題因列車到站停車和列車起動(dòng)出站而延長時(shí)間的區(qū)間運(yùn)行時(shí)分與純運(yùn)行時(shí)分之差稱為停車附加時(shí)分和（）。

8.填空題列車不停車通過兩個(gè)相鄰車站所需的區(qū)間運(yùn)行時(shí)分稱為（）。

9.填空題區(qū)間運(yùn)行時(shí)分應(yīng)根據(jù)列車在每一區(qū)間的兩個(gè)車站上不停車通過和（）兩種情況分別確定。

10.填空題由于上下行方向線路的平面和縱斷面條件以及列車運(yùn)行速度的不同，區(qū)間運(yùn)行時(shí)分應(yīng)按上下行方向和（）分別確定。