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填空題車站的運(yùn)輸生產(chǎn)主要由（）和客運(yùn)組織兩部分組成。

1.填空題ATC系統(tǒng)故障是指ATP、ATS或（）子系統(tǒng)發(fā)生故障。

2.填空題雙區(qū)間閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的憑證為（），憑助理行車值班員手信號(hào)發(fā)車。追蹤運(yùn)行列車間的安全間隔按雙區(qū)間要求，由雙區(qū)間閉塞設(shè)備實(shí)現(xiàn)。

3.填空題在調(diào)度監(jiān)督情況下，由車站行車值班員排列列車進(jìn)路、（），行車調(diào)度員通過顯示盤，監(jiān)督線路上各車站信號(hào)機(jī)開閉顯示、區(qū)間閉塞情況和列車運(yùn)行狀態(tài)，組織指揮列車運(yùn)行。

4.填空題（）是一種行車調(diào)度員能監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和列車運(yùn)行狀態(tài)，但不能直接進(jìn)行控制的遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備。

5.填空題自動(dòng)列車運(yùn)行調(diào)整通過控制列車的（）和列車的運(yùn)行等級(jí)來實(shí)現(xiàn)。

6.填空題在執(zhí)行自動(dòng)列車運(yùn)行調(diào)整功能時(shí)，（）根據(jù)使用列車運(yùn)行圖對(duì)早、晚點(diǎn)時(shí)間在一定范圍內(nèi)的圖定列車自動(dòng)進(jìn)行列車運(yùn)行調(diào)整。

7.填空題在行車指揮自動(dòng)化情況下，列車占用區(qū)間的行車憑證為（），憑發(fā)車表示器顯示的穩(wěn)定白色燈光發(fā)車，如發(fā)車表示器故障無顯示，憑行車調(diào)度員的命令發(fā)車。

8.填空題行車指揮自動(dòng)化子系統(tǒng)（ATS）包括控制中心ATS設(shè)備、（）和車載ATS設(shè)備三部分。

9.填空題在行車指揮自動(dòng)化時(shí)，基本閉塞法為（）。

10.填空題（）是利用電子計(jì)算機(jī)控制調(diào)度集中設(shè)備，指揮列車運(yùn)行的一種自動(dòng)遠(yuǎn)程遙控設(shè)備。