A、30天
B、45天
C、60天
D、72天
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A、檢修完工
B、檢修工期結(jié)束
C、報復(fù)役交付調(diào)度
D、檢修延期結(jié)束
A、定期維護
B、消缺
C、設(shè)備電機試驗
D、定期加油
A、高加泄露降負荷
B、季節(jié)性降低出力
C、發(fā)電企業(yè)管理原因缺煤引發(fā)的降低出力
D、鍋爐滅火
A、0.02%
B、0.21%
C、8.33%
D、0.2%
A、84%
B、84.04%
C、84.93%
D、99.07%
最新試題
機組電網(wǎng)需要由調(diào)度安排停運但能隨時啟動時,記為()。
機組計劃檢修工期不包含()時間。
電監(jiān)會()按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序,初步篩選出各容量級機組的前10名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
機組可靠性評價工作應(yīng)當堅持()的原則。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序,初步篩選出各容量級機組的前()名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
機組備用停運期間,其備用容量小于毛最大容量時,要填寫()事件。
超出批準的計劃檢修工期的延長停運,為()。計劃檢修工期是指開工前主管公司批準的工期。
年度內(nèi)機組備用次數(shù)超過()次的,不參與可靠性統(tǒng)計評價(機組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內(nèi))。
機組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運時,機組視作()。
啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進行任何消除缺陷的檢修時,按()次啟動計。