在每一根橋梁樁基中應(yīng)有（）根通長接地鋼筋，樁中接地鋼筋在承臺中應(yīng)環(huán)接，橋墩中應(yīng)有（）根接地鋼筋，一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。（）

鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。設(shè)計(jì)無規(guī)定時，配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率：①焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于（）%，軸心受拉構(gòu)件不得大于（）%。②綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于（）%，在受壓區(qū)不得大于（）%。（）

用于檢測襯砌厚度及襯砌背后回填密實(shí)情況的無損檢驗(yàn)方法（）。

隧道圍巖的級別劃分，正確的應(yīng)劃為（）級。

施工單位對質(zhì)量實(shí)行過程檢查，工作一般由（）檢查人員承擔(dān)。

關(guān)于單位工程劃分說法正確的是（）

錨桿進(jìn)場，施工單位按進(jìn)場的每批次隨機(jī)抽樣（）進(jìn)行檢驗(yàn)。

根據(jù)新驗(yàn)標(biāo)，當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)（）或位移累積達(dá)（）時，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時分析原因，采取處理措施。（）

《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）

樁基混凝土灌注完成后，需進(jìn)行（）方面檢測并合格后，方可進(jìn)行下一步施工。