在某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作M的總時差為2天。在該計劃執(zhí)行一段時間后檢查實際進(jìn)展情況時發(fā)現(xiàn)工作M的總時差變?yōu)?3天，說明工作M的實際進(jìn)度（）。

當(dāng)工程網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期大于要求工期時，為滿足要求工期，對網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行調(diào)整的基本方法是（）。

在網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作的最早開始時間應(yīng)為其所有緊前工作的（）。

在某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，已知工作M的總時差和自由時差分別為7天和5天，檢查實際進(jìn)度時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了3天，說明此時工作M的實際進(jìn)度（）。

下圖所示的單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃（時間單位：天），其計算工期是（）天。

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計劃關(guān)鍵線路的說法，正確的有（）。

橫道圖進(jìn)度計劃與網(wǎng)絡(luò)計劃相比，其優(yōu)點有（）。

在網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作N最早完成時間為第17天，持續(xù)時間為5天。該工作有三項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第25天、第27天和第30天，則工作N的自由時差為（）天。

雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃的特點有（）。

與工程網(wǎng)絡(luò)計劃方法相比，橫道圖進(jìn)度計劃方法的缺點是不能（）。