A.拖后3天
B.影響工期3天
C.拖后5天
D.影響工期5天
E.拖后2天
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.相鄰兩項工作間的時間間隔均為零的線路
B.總持續(xù)時間最長的線路
C.時標網(wǎng)絡計劃中沒有波形線的線路
D.雙代號網(wǎng)絡計劃中無虛箭線的線路
E.雙代號網(wǎng)絡計劃中由關鍵節(jié)點連成的線路
A.工作的最早開始時間
B.關鍵線路
C.工作的總時差
D.工作的最遲開始時間
E.工作的自由時差
A.最早完成時間
B.總時差
C.最遲完成時間
D.自由時差
E.時間間隔
A.單代號網(wǎng)絡計劃中終點節(jié)點所代表的工作的最早完成時間
B.單代號網(wǎng)絡計劃中終點節(jié)點所代表的工作的最遲完成時間
C.雙代號網(wǎng)絡計劃中結束工作的最早完成時間的最大值
D.雙代號網(wǎng)絡計劃中結束工作的最遲完成時間的最大值
E.時標網(wǎng)絡計劃中最后一項關鍵工作的最早完成時間
A.相鄰兩關鍵工作的時間間隔為零
B.關鍵工作兩端的節(jié)點為關鍵節(jié)點
C.關鍵工作的總時差為零
D.關鍵線路的總持續(xù)時間最長
E.關鍵節(jié)點的最早時間與最遲時間相等
最新試題
關于網(wǎng)絡計劃關鍵線路的說法，正確的有（）。
檢查網(wǎng)絡計劃時，發(fā)現(xiàn)某工作尚需作業(yè)A天，到該工作計劃最遲完成時刻尚余B天，原有總時差為C天，則該工作尚有總時差為（）天。
已知某工程網(wǎng)絡計劃中工作M的自由時差為3天，總時差為5天。該工作的實際進度拖后，且影響總工期1天。在其他工作均正常進行的前提下，工作M的實際進度拖后（）天。
在某工程網(wǎng)絡計劃中，已知工作M的總時差和自由時差分別為7天和5天，檢查實際進度時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了3天，說明此時工作M的實際進度（）。
根據(jù)表中給定的邏輯關系所繪制的雙代號網(wǎng)絡計劃如下圖所示，其作圖錯誤的是（）。
某工程雙代號時標網(wǎng)絡計劃如下圖所示，其中工作A的總時差為（）。
在某工程網(wǎng)絡計劃中，工作M的總時差為2天。在該計劃執(zhí)行一段時間后檢查實際進展情況時發(fā)現(xiàn)工作M的總時差變?yōu)?3天，說明工作M的實際進度（）。
在網(wǎng)絡計劃中，工作的自由時差是指在不影響（）的前提下，該工作可以利用的機動時間。
在網(wǎng)絡計劃中，工作的最早開始時間應為其所有緊前工作的（）。
當工程網(wǎng)絡計劃的計算工期大于要求工期時，為滿足要求工期，對網(wǎng)絡計劃進行調整的基本方法是（）。