問答題

背景材料:
某一級公路全長55.28km,雙向4車道,路幅寬24.5m,設(shè)計車速80km/h,路面基層為水泥穩(wěn)定土無機結(jié)合料基層,根據(jù)工程實際情況及施工單位人力、設(shè)備條件,施工單位采用了路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工工藝。攤鋪水泥日進度1.5km(單向),K5+700~K10+700路段具體施工過程如下:(一)施工放樣,恢復(fù)中線;根據(jù)施工布料需要在下承層上劃布料網(wǎng)絡(luò)。(二)對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進行備料。(三)確定松鋪系數(shù)后,施工單位共用5d時間完成攤鋪土任務(wù)。某日攤鋪土2.5km。(四)按規(guī)定灑水悶料,整平輕壓。(五)按規(guī)定擺放水泥,用刮板將水泥均勻攤開。(六)為保證拌和質(zhì)量,按規(guī)定采用了穩(wěn)定土拌和機進行拌和。為了避免損壞下承層,拌和深度保持在下承層頂面5~10mm。(七)拌和料拌和均勻后,立即用平地機初步整形,為保證整形質(zhì)量,全路段平地機均由兩側(cè)路肩向路中心進行刮平。(八)整形后,當混合料的含水量為最佳含水量(±1%~±2%)時,按規(guī)定用輕型壓路機配合12t以上的壓路機進行碾壓。直線和平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓。
 

(1)本項目路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工準備中少了什么重要環(huán)節(jié)?并簡述這一環(huán)節(jié)主要工作。
(2)請指出本項目具體施工過程中存在的問題,并進行改正。


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4.問答題

背景資料:
某高速公路M合同段,路面采用瀝青混凝土,路線長19.2km。該路地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3~6m高的路堤為主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表層以粘土為主,其中K7+200~K9+800段,地表層土厚7~8m,土的天然含水量為40%~52%,地表無常年積水,孔隙比為1.2~1.32,屬典型的軟土地基。結(jié)合實際情況,經(jīng)過設(shè)計、監(jiān)理、施工三方論證,決定采用砂井進行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機具定位、拔管、整平原地面等。完工后,經(jīng)實踐證明效果良好。在施工過程中,針對土石填筑工程,項目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機、鏟運機、羊足碾、布料機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車以及滑模攤鋪機等機械設(shè)備。在鋪筑瀝青混凝土路面面層時,因瀝青混凝土攤鋪機操作失誤致使一工人受傷,并造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后,項目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組織人員對設(shè)備進行了搶修,使當天鋪筑工作順利完成。
 

(1)本項目若采用拋石擠淤的方法處理軟基,是否合理?說明理由。
(2)根據(jù)背景材料所述,按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。
(3)選擇施工機械時,除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還應(yīng)考慮哪些因素?針對土石填筑施工,項目部所選擇的機械是否妥當?說明理由。

5.問答題

背景材料:
某高速公路L合同段(K55+600~K56+600),主要為路基土石方工程,本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,抗壓強度20MPa左右,地表土覆蓋層較薄。在招標文件中,67%挖方為石方,填方路段填料由挖方路段調(diào)運,施工過程部分事件摘要如下:事件1:施工單位在路段開工后發(fā)現(xiàn),部分路段地基下面發(fā)現(xiàn)溶洞。施工單位與監(jiān)理單位聯(lián)合向建設(shè)單位以書面形式提出工程設(shè)計變更的建議。建設(shè)單位組織勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位及有關(guān)專家對溶洞處理進行了經(jīng)濟、技術(shù)論證,建議處理方案是對小型的溶洞直接用漿砌片石等回填密實,對大型溶洞采用橋梁跨越,由設(shè)計單位及時完成勘察設(shè)計,形成設(shè)計變更文件,變更后的造價超過施工圖設(shè)計批準預(yù)算60萬元,經(jīng)建設(shè)單位審查確認后.開始實施變更方案。事件2:在填筑路堤時,施工單位采用土石混合分層鋪筑,并用平地機整平每一層,最大層厚40cm,填至接近路床底面標高時,改用土方填筑。局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工。事件3:該路堤施工中,嚴格質(zhì)量檢驗,實測了壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。
 

(1)背景材料中的"設(shè)計變更",是否符合變更設(shè)計制度的要求?說明理由。
(2)指出事件2中施工方法存在的問題,并提出正確的施工方法。
(3)指出事件3中路堤質(zhì)量檢驗實測項目哪個不正確?還需補充哪個實測項目?