在初步施工組織設(shè)計專家論證中，（）等屬于橋梁結(jié)構(gòu)拆除時的安全問題。

模板支架、腳手架拆除施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)采?。ǎ┑却胧_保拆除施工安全。

拆除工程施工過程中，當(dāng)發(fā)生重大險情或生產(chǎn)安全事故時，應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案，采?。ǎ┑却胧?，并向有關(guān)部門報告。

預(yù)制混凝土樁起吊時的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，}昆凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）以上。

箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時，應(yīng)（）開挖和頂進(jìn)。

腳手架搭設(shè)施工中，以下正確的是（）。

支架模板、腳手架支搭完成后，必須經(jīng)（）后，方可交付使用。

橋梁拆除初步施工組織設(shè)計制定過程中，應(yīng)針對結(jié)構(gòu)體系、類型不同而采取不同的拆除方法，結(jié)合（），安排拆除步驟，控制拆除過程的結(jié)構(gòu)內(nèi)力。

混凝土樁制作安全控制要點之一是：加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架等應(yīng)水平放置，碼放高度不得超過（）；碼放層數(shù)不宜超過（）。

當(dāng)模板支架搭設(shè)高度和施工荷載超過有關(guān)規(guī)范或規(guī)定范圍時，按規(guī)定需要組織專家論證時，必須按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計，進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算和（）驗算確定施工技術(shù)方案。