A.由于制動(dòng)彈簧的壓力,將制動(dòng)瓦和制動(dòng)器緊緊地壓在制動(dòng)輪上
B.鐵芯吸攏,將制動(dòng)臂張開(kāi),使制動(dòng)器與制動(dòng)輪脫開(kāi),制動(dòng)器釋放
C.制動(dòng)彈簧的力克服傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力將制動(dòng)臂張開(kāi)
D.制動(dòng)彈簧不起作用
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A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位
B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位
C.限位、極限、強(qiáng)迫緩速
D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速
A.廳、轎門地坎槽內(nèi)是否有異物堵塞
B.安全觸板有否被卡或是光幕有否異物
C.主線路電源是否正常
D.檢查廳外的召喚按鈕是否有卡阻
A.曳引電動(dòng)機(jī)
B.反繩輪
C.轎廂門
D.供電系統(tǒng)
最新試題
在電梯機(jī)房更改減速機(jī)潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)先切斷電梯的主電源開(kāi)關(guān)。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
電梯機(jī)械部件的塑性變形是可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形消失。
有一臺(tái)電梯計(jì)劃半年后大修,采購(gòu)了一批大修使用的部件和油漆稀料,準(zhǔn)備存在機(jī)房備用,只要機(jī)房空間寬裕,就可存放。
絕緣材料不具備導(dǎo)電性,能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子,獲得具有表硬里韌的性能。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字,其中8表示螺栓材料的抗拉強(qiáng)度為800MPa。
電梯的機(jī)械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形不完全恢復(fù)。
電梯的塑料和橡膠零部件即使從未使用,也會(huì)導(dǎo)致老化失效。