背景材料:
某高速公路工程B合同段,樁號(hào)為K6+000~K26+500,全長(zhǎng)20.5km。其中路基土方為180萬(wàn)m,絕大部分是借土填方。下面是該合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中某路段路基填筑的施工方案描述。(1)土質(zhì)分析本路段主要是粉質(zhì)土,顆粒組成以小于0.075mm為主,屬于細(xì)粒土組,是較好的路基填筑材料。(2)壓實(shí)機(jī)具的選擇與操作本路段選用CA25D和YZT16型振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓施工。施工過(guò)程中,壓路機(jī)行走速度控制在2~3km/h。開始時(shí)土體松散,采用輕壓(靜壓),然后用最大振動(dòng)力進(jìn)行振壓,壓力越大壓實(shí)效果越好。先壓中間,然后向兩邊壓實(shí),并注意縱向和橫向壓實(shí)時(shí)的重疊,確保壓實(shí)均勻。(3)實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果在K18+100~K18+200處,分別取三種松鋪厚度20cm、30cm、40cm進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果如下:
問(wèn)題:
根據(jù)已經(jīng)給出施工方案的文字內(nèi)容評(píng)價(jià)其施工方案。1)土的分類是否正確?說(shuō)明理由。該類土作為路基填筑材料的評(píng)價(jià)是否正確?說(shuō)明理由。
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下列關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部駐地房屋的說(shuō)法,正確的有()。
項(xiàng)目施工生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)際發(fā)生的措施費(fèi)主要有()。
采取爆破方法時(shí),爆破()min 后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),并按規(guī)定檢查和處理盲炮,檢查處理危石。
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程專用的低壓電力系統(tǒng),必須符合()。
下列施工段落劃分中,屬于劃分原則的有()。
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關(guān)于重要工程變更程序的說(shuō)法,正確的是()。
下列關(guān)于翻模法施工風(fēng)險(xiǎn)防控措施的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于瀝青混凝土攪拌設(shè)備的說(shuō)法,不正確的是()。