問(wèn)答題

背景材料:
某路橋工程公司,承包了一條全長(zhǎng)66.6km的高速公路,設(shè)計(jì)車(chē)速為120km/h,該工程路面采用熱拌瀝青混凝土。施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況:(一)施工技術(shù)人員做好配合比設(shè)計(jì)后報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理審批;(二)試驗(yàn)段開(kāi)工前一個(gè)月安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好試驗(yàn)人員報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核;(三)混合料的表面層采用走線(xiàn)法攤鋪施工;(四)碾壓過(guò)程中,沿縱向由高邊向低邊均勻速度碾壓。

(1)逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),請(qǐng)改正。
(2)對(duì)瀝青路面混合料的運(yùn)輸有何要求?


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1.問(wèn)答題

背景材料:
某段土方填筑路基施工完成之后進(jìn)行了檢測(cè),在用貝克曼梁法進(jìn)行彎沉測(cè)試時(shí)步驟如下:(1)在測(cè)試路段布置測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)在路中線(xiàn)上,并畫(huà)上標(biāo)記。(2)將試驗(yàn)車(chē)后輪對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)前約3~5cm處位置上。(3)將彎沉儀插入汽車(chē)后輪之間的縫隙處與汽車(chē)方向一致,彎沉儀測(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上(輪隙中心后方3~5cm)并安裝百分表于彎沉儀的測(cè)定桿上,百分表調(diào)零,用手指輕輕叩打彎沉儀,檢查百分表是否穩(wěn)定回零。(4)測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車(chē)緩緩前進(jìn),百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí),迅速讀取初讀數(shù),汽車(chē)仍在前進(jìn),表針?lè)聪蚧剞D(zhuǎn),待汽車(chē)駛出彎沉影響半徑(3.0m以上)之后,吹口哨或揮動(dòng)紅旗指揮停車(chē)。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取最終讀數(shù),汽車(chē)行進(jìn)速度宜為5km/h左右。(5)測(cè)得的數(shù)字整理計(jì)算,求得代表彎沉值。

(1)彎沉測(cè)試除貝克曼梁法外還有哪些方法?
(2)改正上述貝克曼梁法測(cè)試步驟中的錯(cuò)誤之處。

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