A.寬度
B.難度
C.深度
D.進(jìn)度
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A.3
B.2
C.1
D.5
A.施工機械計劃
B.施工參數(shù)
C.勞動力的安排
D.施工材料計劃
A.硬塑的黏性土
B.砂土
C.高飽和度的粉土
D.低飽和度的粉土與黏性土
A.改變土的顆粒組成
B.將水從土中排出
C.形成深坑澆筑混凝土
D.形成復(fù)合地基
A.改變土的顆粒組成
B.將水從土中排出
C.形成深坑澆筑混凝土
D.提高地基的強度
最新試題
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。
強夯法的單位夯擊能量,應(yīng)根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過現(xiàn)場試夯確定,一般情況下對砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
水工建筑物施工,在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的(),并應(yīng)定期檢測。
機織土工布有()。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包裹的土工織物,其主要的功能是()。
港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進(jìn)行全面計劃和設(shè)計。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項目的應(yīng)用成果有()。
強夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實法,其實質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動能量,將其壓密,從而()。
施工平面控制網(wǎng)可采用()、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進(jìn)行布設(shè)。