A.4~6m
B.5~7m
C.6~8m
D.7~9m
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A.較大
B.平均
C.較小
D.中值
A.理論拋填方量
B.理論運輸方量
C.實際拋填方量
D.實際運輸方量
A.作業(yè)距離核算
B.運輸距離核算
C.安全距離核算
D.推進距離核算
A.0.15~0.25
B.0.8~1.0
C.0.45~0.55
D.0.7~0.9
A.一次爆破藥量
B.堤石拋填寬度
C.一次推進距離
D.堤石拋填標高
最新試題
非織造(無紡、針刺)土工布的功能主要有()。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨立坐標和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設(shè)計一定要根據(jù)堤身設(shè)計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標高,(),堤頭超拋高度等。
港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設(shè)要求中,();當(dāng)基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時,可布設(shè)工作基點,其點位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測;當(dāng)采用視準線法進行水平位移觀測時,視準線兩端應(yīng)布設(shè)基準點或工作基點,視準線上的變形點偏離基準線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準線上至少布設(shè)2個檢查點。
在長江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項目的應(yīng)用成果有()。
強夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴的工程。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺加以控制和記錄。
在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。