A.正規(guī)半日潮混合潮
B.不正規(guī)半日潮混合潮
C.正規(guī)日潮混合潮
D.不正規(guī)日潮混合潮
E.日潮混合潮
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A.半日潮
B.日潮
C.混合潮
D.月潮
E.周潮
A.某時段波浪的波高
B.各不同方向波高出現(xiàn)的情況
C.某方向某波高波浪出現(xiàn)的頻率
D.某方向某波高波浪持續(xù)的時間
E.某方向一定出現(xiàn)頻率下的波長
A.理論最低潮位
B.潮高基準(zhǔn)面
C.海底地形圖負高程起算面
D.潮位基準(zhǔn)面
E.海圖深度基準(zhǔn)面
A.波形
B.波長
C.波向
D.波寬
E.波浪頻率
A.3顆
B.4顆
C.2顆
D.6顆
最新試題
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺加以控制和記錄。
強夯法適用于加固()地基。
強夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴的工程。
強夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。
港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進行全面計劃和設(shè)計。
在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。
港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點及變形觀測點的布設(shè)要求中,();當(dāng)基準(zhǔn)點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時,可布設(shè)工作基點,其點位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測;當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進行水平位移觀測時,視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點或工作基點,視準(zhǔn)線上的變形點偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個檢查點。
深層攪拌法在確定加固方案前,應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應(yīng)進行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。