A.3%
B.5%
C.7%
D.9%
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A.1:10~1:25
B.1:25~1:50
C.1:50~1:100
D.1:100~1:200
A.風(fēng)浪較大
B.風(fēng)浪較小
C.潮汐較大
D.潮汐較小
A.挖槽長(zhǎng)度大于挖滿一艙所需長(zhǎng)度時(shí)
B.挖槽長(zhǎng)度大于水上管線的有效伸展長(zhǎng)度時(shí)
C.挖槽長(zhǎng)度超過挖泥船一次拋設(shè)主錨或邊錨所能開挖的長(zhǎng)度時(shí)
D.挖槽長(zhǎng)度小于挖泥船一次拋設(shè)主錨所能開挖的長(zhǎng)度時(shí)
A.0.2~0.3倍
B.0.3~0.4倍
C.0.6~0.7倍
D.0.8~0.9倍
A.斗容較小平口抓斗
B.斗容較大平口抓斗
C.帶齒抓斗
D.無齒抓斗
最新試題
當(dāng)吹填區(qū)水深滿足()的滿載吃水,并具有通航條件時(shí),可采用水下拋填的方法進(jìn)行水下部分填筑。
影響絞吸挖泥船挖掘生產(chǎn)率的主要設(shè)備因素包括()。
影響挖泥船時(shí)間利用率的主要客觀因素有()。
絞吸挖泥船在()情況下分段施工。
鏈斗挖泥船順流施工時(shí)其尾錨拋設(shè)應(yīng)()。
吹填工程中的“耙吸船-儲(chǔ)砂池-絞吸船-吹填”施工方式,適用于()的工程。
絞吸挖泥船開工展布包括()。
抓斗挖泥船分層的厚度由抓斗一次開挖的厚度及()等確定。
與其他挖泥船相比,耙吸挖泥船在()情況下施工具有明顯的優(yōu)越性。
吹填區(qū)排水口一般多布設(shè)在吹填區(qū)()的地方。