背景資料：
某施工單位中標承擔了某路段高速公路收費系統(tǒng)的施工，該路段設(shè)計車速為100km/h，有8處互通立交，其中2處互通立交連接其他高速公路，其余6處連接地方道路。全線設(shè)一個監(jiān)控、通信、收費分中心，6個收費站，采用封閉式半自動收費方式，并且納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費。收費車道計算機系統(tǒng)具有按車道操作流程正確工作、對車道設(shè)備的管理與控制、設(shè)備狀態(tài)自檢并將故障信號實時上傳等功能。設(shè)計文件要求貨車不稱重而按載重噸位分型收費，但是在招標文件中要求收費應(yīng)用軟件應(yīng)滿足貨車計重收費的需要。簽訂合同10天后，業(yè)主正式書面告知施工單位，本路段要增加貨車計重收費系統(tǒng)，并且提供了原設(shè)計單位收費系統(tǒng)變更的相應(yīng)圖紙和說明，其涉及的變更未超過批準的建設(shè)規(guī)模。業(yè)主請施工單位組織實施。

（1）施工企業(yè)應(yīng)具備何種企業(yè)資質(zhì)才能承擔該收費系統(tǒng)的施工任務(wù)？
（2）收費車道計算機系統(tǒng)除背景資料中提及的功能外，還有哪些功能？

背景材料：
某施工項目由A公司施工，建設(shè)單位為B投資公司，監(jiān)理為C監(jiān)理公司。在施工時發(fā)生了一起死亡12人的重大質(zhì)量事故。

（1）哪個單位為事故報告單位？
（2）對于重大質(zhì)量事故的報告有何要求？事故書面報告內(nèi)容有哪些？
（3）應(yīng)如何保護現(xiàn)場？

背景材料：
某施工單位承接了一條二級公路的路基、路面及部分橋涵施工。在施工中由于多種原因發(fā)生了幾次質(zhì)量事故。事故1：某現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)由于模板施工問題，出現(xiàn)較多的蜂窩、麻面，質(zhì)量較差，監(jiān)理要求修復(fù)，造成直接經(jīng)濟損失（包括修復(fù)費用）計2萬元。事故2：由于某混凝土結(jié)構(gòu)施工完成后，經(jīng)取樣檢驗達不到合格標準，需加固補強，從而造成直接經(jīng)濟損失25萬元。事故3：在架梁過程中由于操作失誤，造成梁落地，并致1人死亡。

（1）公路工程質(zhì)量事故分為哪幾類？
（2）分別分析背景中的三個事故屬于哪種質(zhì)量事故？

背景材料：
《公路工程施工招標投標管理辦法》指出：投標人應(yīng)當具備招標文件規(guī)定的資格條件，具有承擔所投標項目的相應(yīng)能力。投標人應(yīng)當按照招標文件的要求編制投標文件，并對招標文件提出的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。招標文件中沒有規(guī)定的標準和方法，不得作為評標的依據(jù)。并對投標中的廢標及應(yīng)當依法重新招標的情況作出了明確規(guī)定。

（1）投標中哪些情況應(yīng)當作為廢標？
（2）招標中哪些情形，招標人應(yīng)當依法重新招標？

背景材料：
為規(guī)范公路工程施工招標投標活動，保證公路工程施工質(zhì)量，維護招標投標活動各方當事人合法權(quán)益，《公路工程施工招標投標管理辦法》中明確指出：公路工程施工招標分為公開招標和邀請招標。采用公開招標的，招標人應(yīng)當通過國家指定的報刊、信息網(wǎng)絡(luò)或者其他媒體發(fā)布招標公告，邀請具備相應(yīng)資格的不特定的法人投標。采用邀請招標的，招標人應(yīng)當以發(fā)送投標邀請書的方式，邀請三家以上具備相應(yīng)資格的特定的法人投標。評標方法關(guān)系到招標投標活動各方當事人合法權(quán)益，《公路工程施工招標投標管理辦法》對評標方法作出了相關(guān)規(guī)定。

（1）公路工程施工招標的評標方法有哪些？
（2）簡述合理低價法、最低評標價法、綜合評估法和雙信封評標法。