A、第一次出站才有效，不能二次通行
B、集裝箱車輛必須提供友誼關(guān)口岸、憑祥鐵路口岸的進(jìn)口報關(guān)單，且需要有憑祥站和吳圩站的集裝箱車輛專用章。進(jìn)口報關(guān)單有效時間為48小時
C、1輛由防城港站入站的集裝箱車輛，目的地是憑祥站。但是，該車途中在南寧環(huán)城高速公路的收費(fèi)站出站后（高嶺、玉洞），可享受減半優(yōu)惠。而當(dāng)車輛繼續(xù)向南友路行駛時，從吳圩站進(jìn)憑祥站出時，也可以按減半收費(fèi)
D、1輛由憑祥站入站的集裝箱車輛，目的地是吳圩站。但是，該車途中從崇左站出站后，可享受減半優(yōu)惠。而當(dāng)車輛繼續(xù)向南友路行駛時，從吳圩站出時，也可以按減半收費(fèi)
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A、10
B、5
C、30
D、15
A、正常卡B綁定車牌卡
C、綁定路線卡
D、綁定車牌和路線卡
A、S型過秤
B、加裝液壓車軸、假軸
C、倒卡，倒貨
D、搭橋
A、實(shí)施計重收費(fèi)后，現(xiàn)行分類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍然保留，當(dāng)計重收費(fèi)設(shè)備發(fā)生故障不能按計重收費(fèi)時，按車型分類收費(fèi)
B、對四輪貨車，按二軸貨車計重收費(fèi)
C、對載客類汽車，仍按車型分類標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)
D、對免征車輛仍按國家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，只有“綠色通道”車輛超限運(yùn)輸30%以上的，按超限運(yùn)輸車輛的標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)
E、對依法批準(zhǔn)的超限運(yùn)輸車輛允許通行高速公路，但仍按超限運(yùn)輸車輛收費(fèi)。
A、當(dāng)車輛檢測線圈發(fā)生故障時，如光柵正常時，不影響計重收費(fèi)操作流程，可立即報修，繼續(xù)收費(fèi)
B、當(dāng)光柵出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即報修，使用備用車道。若無備用車道，但有車輛檢測線圈時，可人工疏導(dǎo)車輛，保持車距2米以上，使用線圈分離車輛
C、輪軸識別器發(fā)生故障時，稱重設(shè)備還可繼續(xù)判斷軸型
D、秤臺故障時，無法提供稱重數(shù)據(jù)，應(yīng)立即報修，此車道只能對客車按車型分類收費(fèi)。
最新試題
接待車輛過程中，收費(fèi)員需要向司乘人員綻放三次較明顯和情態(tài)個別的笑容，即“三笑三正”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，其操作要領(lǐng)為（）。
車型收費(fèi)通行費(fèi)計算公式：車輛通行費(fèi)=（）。
收費(fèi)站安全防范工作中的“三防”是指什么？（）
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)的，根據(jù)時速70公里/小時、進(jìn)入高速公路的時間計算行駛里程，當(dāng)出口收費(fèi)站執(zhí)行多個路段的費(fèi)率時，按該收費(fèi)站執(zhí)行的費(fèi)率計算。（）
（）是指車主沒有現(xiàn)金或沒有足夠現(xiàn)金交納通行費(fèi)的車輛。
（）是指部隊(duì)執(zhí)行軍事任務(wù)、警車護(hù)送、搶險救災(zāi)以及經(jīng)同意提前或延后繳納通行費(fèi)的車隊(duì)。
四輪的客貨兩用車按“四輪貨車”計重收費(fèi)，即四輪貨車不足4.5噸按噸計重收費(fèi)，四輪貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
計重收費(fèi)即是對貨車的收費(fèi)操作，當(dāng)貨車駛?cè)肴肟谲嚨罆r，收費(fèi)員判斷并按（）及（）。
儲值卡分正?？āⅲǎ?。
生的廢票，必須由收費(fèi)班長加蓋“（）”章。