A.8
B.7
C.6
D.5
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A.主拖船船長
B.被拖船船長
C.助拖船船長
D.任意船長均可
A.起重船
B.打樁船
C.大型交通船
D.挖泥船
A.無限航區(qū)
B.近海航區(qū)
C.沿海航區(qū)
D.內(nèi)海航區(qū)
E.遮蔽航區(qū)
A.耙吸式、絞吸式、鏈斗式挖泥船
B.絞吸式、抓斗式、鏈斗式挖泥船
C.鏈斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船
D.絞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船
A.在臺風(fēng)威脅中
B.在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中
C.在臺風(fēng)襲擊中
D.遠(yuǎn)離臺風(fēng)
最新試題
船舶于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上，稱為（）。
大型施工船舶防風(fēng)、防臺是指船舶防御風(fēng)力在（）級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。
大型施工船舶出海調(diào)遣航區(qū)劃分為（）。
臺風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級以上的風(fēng)。
按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實施細(xì)則，由（）負(fù)責(zé)組織對所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和封艙加固。
大型施工船舶或船隊調(diào)遣起航后每天（）時應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報告航行情況。
大型施工船舶或船隊調(diào)遣啟航后每天（）時應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報告航行情況。
某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報告分析，土質(zhì)為淤泥、亞黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運(yùn)距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。
在北半球，熱帶氣旋按其風(fēng)力大小可分為（）。
執(zhí)行拖航任務(wù)時，任何船只（）。