某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道施工,隧道穿越的地層有:石灰?guī)r、頁巖、泥灰?guī)r,局部夾有煤層,該隧道穿越一向斜構造。隧道進出口圍巖為Ⅴ級,洞內Ⅲ級和Ⅳ級呈間隔分布,局部為Ⅴ級。其中左線隧道進口樁號為K17+260,設計控制標高為230.0m,隧道出口樁號為K18+070,設計控制標高為230.0m。中標單位的投標文件中工程量清單摘錄如下。
清單前言中規(guī)定,當工程量清單中工程量變化幅度在±15%以內時,其結算單價不做調整。當實際完成工程量超過清單工程數量15%時,超出部分的結算單價在清單單價基礎上下降10%,反之上漲10%。該施工單位中標后進入施工階段,為保證施工安全,在隧道掘進過程中采用了地質雷達進行地質超前預報,并成功預測隧道中部存在一個較大的溶洞。施工單位作為施工總承包方,將隧道開挖分包給專業(yè)勞務公司,為規(guī)避安全風險,要求該勞務公司購買"工程一切險"。施工結束時,實際完成的"503-2"工程量為12500m,"503-3"工程量為3365m3,并增加了"洞口C25噴射混凝土"124.6m3。
1.背景中總承包方要求勞務公司購買"工程一切險"的做法是否正確?說明理由。
2.計算清單編號“503-2”及“503-3”的結算金額。
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