A、各種運輸方式的客貨到發(fā)
B、同一運輸方式間客貨中轉
C、不同運輸方式的客貨聯(lián)運
D、運輸工具的技術作業(yè)
E、客貨源組織
你可能感興趣的試題
A、生產力配置
B、綜合運輸網規(guī)劃
C、聯(lián)合運輸
D、運輸技術政策
E、運輸代理
A、運輸速度最快
B、燃料消耗量大
C、運輸持續(xù)性強
D、易實現(xiàn)“門到門”運輸
E、單位載重量小
A、運輸代理制
B、多式聯(lián)運經營人制度
C、企業(yè)法人制度
D、集裝箱運輸系統(tǒng)
E、資本金制度
A、壟斷
B、競爭
C、滲透
D、協(xié)作
E、分割
A、運輸能力大
B、運輸成本最低
C、始發(fā)到達作業(yè)時間長
D、受自然環(huán)境影響小
E、初始建設投資最大
最新試題
當你掃樓梯時，你的鄰居也跟著沾光；你若在高峰時擠公交上班，則會影響他人乘車和準點上班，經濟學家稱這種現(xiàn)象為（）。
運輸改善和運輸發(fā)展的利益應在全社會成員間公平分配，體現(xiàn)了（）。
在經濟學理論解決（負）外部性的方法中，（）是側重于通過政府干預和控制來解決環(huán)境問題的，而其他方法則是基于市場刺激機制來解決環(huán)境問題的。
針對用經濟學理論解決（負）外部性的方法，其中（）方法是基于市場刺激機制來解決環(huán)境問題的。
社會成本、私人成本和外部成本之間的關系可以看作（）。
人類賴以生存的環(huán)境包括自然環(huán)境和（）。
下列關于交通運輸外部成本的說法正確的是（）。
與其他運輸方式比較，公路運輸具有下列特點（）
下列各項屬于替代市場法的有（）。
下列各項不能用來反應評估交通運輸外部性方法劑量反應法的是（）。