A.維修
B.造型
C.特征
D.商標(biāo)
E.包裝
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A.公共物品
B.私人物品
C.擁擠物品
D.網(wǎng)絡(luò)物品
A.核心層
B.形成層
C.擴(kuò)大層
D.重合層
A.區(qū)域性與方向性
B.節(jié)點(diǎn)性
C.轉(zhuǎn)換成本與鎖定
D.全網(wǎng)性
E.規(guī)模經(jīng)濟(jì)性
A.擴(kuò)大產(chǎn)品組合
B.縮減產(chǎn)品組合
C.整合產(chǎn)品組合
D.鎖定產(chǎn)品組合
E.產(chǎn)品線延伸
A.一元的
B.二元的
C.三元的
D.四元的
最新試題
基點(diǎn)式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
按運(yùn)輸方式不同,運(yùn)價(jià)可以分為()
運(yùn)輸從總體上可分為()部分。
運(yùn)輸產(chǎn)品的形式層也有相應(yīng)的指標(biāo)或指標(biāo)體系,如()等。
消費(fèi)者用來識(shí)別產(chǎn)品賣主的某一名詞、符號、設(shè)計(jì)、或者是它們的組合,從而使不同企業(yè)產(chǎn)品能夠相互區(qū)別開來的是()。
對于不同運(yùn)輸產(chǎn)品的競爭力的評價(jià)主要從安全性、舒適性、()方面進(jìn)行。
按運(yùn)輸對象不同,運(yùn)價(jià)可以分為()
通常情況下,速度慢的運(yùn)輸()。
產(chǎn)品生命周期一般分為()個(gè)階段
在到達(dá)擁擠點(diǎn)后,運(yùn)輸產(chǎn)品的()屬性開始顯現(xiàn)。