問答題內(nèi)河航道炸礁工程,施工單位與業(yè)主簽訂合同后,辦理了應(yīng)辦的各種手續(xù),如期開工,施工過程中,發(fā)生了主機(jī)功率2400kW的炸礁船被誤入施工區(qū)的1000t運輸船碰撞事件,炸礁船直接損失80萬元,炸礁施工完成后,進(jìn)行水下地形、水文測量、繪制了竣工水深圖,圖中顯示,炸礁、清礁區(qū)內(nèi)有局部淺點,施工單位即進(jìn)行了補挖補測,并將補測結(jié)果補繪于原竣工水深圖上,補繪部分的面積占原竣工水深圖總面積的21%,經(jīng)補挖后水深圖上全部測點的水深均達(dá)到了設(shè)計要求,相應(yīng)的施工資料已整理完畢,施工單位向監(jiān)理工程師提出了交工驗收申請。本工程是否達(dá)到了交工驗收的條件?說明理由。
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吹填區(qū)的排水口應(yīng)當(dāng)遵循怎樣的原則布置?
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如果拖運可行,潮高至少要多少米?在正常航速條件下,拖輪對沉箱的曳引作用點設(shè)在什么位置拖運最為穩(wěn)定?
題型:問答題