A、車(chē)底周轉(zhuǎn)全過(guò)程的運(yùn)用效率
B、與客運(yùn)有關(guān)部門(mén)的工作效率
C、與貨運(yùn)有關(guān)部門(mén)的工作效率
D、與運(yùn)輸有關(guān)部門(mén)的工作效率
E、與政府有關(guān)部門(mén)的工作效率
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A.安全性和舒適性較好
B.占用土地較少
C.環(huán)境污染較少
D.500~1500km范圍內(nèi)最節(jié)省時(shí)間
E.能耗較小
A、發(fā)送
B、到達(dá)
C、中轉(zhuǎn)
D、運(yùn)送
E、直通
A、接運(yùn)人數(shù)
B、市郊運(yùn)輸人數(shù)
C、管內(nèi)運(yùn)輸人數(shù)
D、直通運(yùn)輸人數(shù)
E、交出人數(shù)
A.保證運(yùn)輸安全
B.提高旅行速度
C.提高服務(wù)質(zhì)量
D.提高列車(chē)正點(diǎn)率
A、消耗的旅行總時(shí)間
B、旅行舒適度
C、支出的旅行費(fèi)用
D、旅行的飲食
最新試題
貨車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間為貨車(chē)自第一次裝車(chē)完了時(shí)起至再一次裝車(chē)完了時(shí)止所消耗的時(shí)間，其內(nèi)容包括（）。
影響該分局貨車(chē)運(yùn)用車(chē)數(shù)的指標(biāo)是（）。
關(guān)于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量，下列敘述正確的有（）。
為提高貨車(chē)旅行速度應(yīng)采取的主要措施有（）。
下列屬于加速貨車(chē)周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有（）。
下列各項(xiàng)使用普通運(yùn)價(jià)的有（）。
關(guān)于機(jī)車(chē)運(yùn)用效率各種指標(biāo)的計(jì)算方法，下列公式不正確的是（）。
機(jī)車(chē)日車(chē)公里為平均每臺(tái)運(yùn)行機(jī)車(chē)在一晝夜內(nèi)走行的公里，其計(jì)算公式為（）除以運(yùn)行機(jī)車(chē)臺(tái)日。
下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的各項(xiàng)規(guī)定中，描述不正確的是（）。
成組裝車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有（）。