單項選擇題按照零擔車組織計劃規(guī)定，豐臺為零擔貨物中轉(zhuǎn)站，各個組織站裝至豐臺的中轉(zhuǎn)零擔車內(nèi)的貨物，只限于（）
A、豐臺中轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的貨
B、北京樞紐內(nèi)各站的貨物
C、到達豐臺以及在豐臺中轉(zhuǎn)的貨物
D、全路范圍內(nèi)的中轉(zhuǎn)貨物
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1.單項選擇題國際鐵路貨物聯(lián)運計算運費和雜費時，不論零擔或整車的貨物，實際重量的尾數(shù)應(yīng)進至（）
A.10kg
B.50kg
C.100kg
D.1000kg
2.單項選擇題車站根據(jù)貨物流量、流向基本規(guī)律的情況下，按主要到站或方向安排承運日期，公布于眾，發(fā)貨人按規(guī)定日期辦理托運，這種承運方式稱（）
A、計劃受理
B、日歷承運
C、隨時隨承運
D、按到站承運
3.單項選擇題為了安全、迅速、經(jīng)濟、便利地運送零擔貨物，一般中間站往往都是組織（）
A．整裝零擔車
B．中轉(zhuǎn)零擔車
C．直達零擔車
D、沿途零擔車
最新試題
在報告期內(nèi)支付給單位全部從業(yè)人員的勞動報酬稱為（）。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于職工工資總額的表述，錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
計算分析由于月乘務(wù)定額的提高給該段節(jié)省的機車乘務(wù)人數(shù)為（）人。
題型：單項選擇題
鐵路勞動定額工作具有（）等特點。
題型：多項選擇題
單位在勞動報酬和和生活費以外實際用于職工個人和集體的費用稱為（）。
題型：單項選擇題
在人口總量一定的條件下，（）直接決定了人力資源的數(shù)量。
題型：單項選擇題
在制定勞動定額的方法中，（）多用在需用較急，統(tǒng)計資料不多，但有在該方面經(jīng)驗豐富的工人。
題型：單項選擇題
根據(jù)鐵路勞動定額的基本理論，案例中的機車乘務(wù)員月乘務(wù)公里定額從不同角度看，可能轉(zhuǎn)換為（）。
題型：多項選擇題
技術(shù)測定法是通過測定與計算來制定定額，測定的方法主要是（）。
題型：多項選擇題
人力資源的核心部分是（）。
題型：單項選擇題