A.祖賃成本
B.留存收益成本
C.債券成本
D.普通股成本
E.長期貸款成本
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A.BOT項目在合同中一般會規(guī)定特許經(jīng)營期滿后,項目必須無償交給政府管理及運營
B.PFI項目中,私營企業(yè)不參與項目設計,因此設計風險由政府承擔,而BOT項目由于私營企業(yè)參與項目設計,需要其承擔設計風險
C.BOT項目的合同類型是特許經(jīng)營合同
D.PFI項目中簽署的是服務合同,PFI項目的合同中一般會對設施的管理、維護提出特殊要求.
E.BOT方式主要用于基礎設施或市政設施
A.融資費用
B.數(shù)量
C.現(xiàn)金流量控制
D.時間
E.債務責任分擔
A.現(xiàn)金流量控制
B.產(chǎn)權形式
C.產(chǎn)品分配形式
D.融資費用
E.債務責任
A.BOT
B.ABS
C.TOT
D.PPP
A.融資結構設計的結論
B.融資決策分析的結論
C.投資決策分析的結論
D.融資談判的結論
A.5.5%~6.5%
B.2%~5%
C.1.5%~1.8%
D.0.3%~1.5%
A.0.5%~2%
B.1.5%~3%
C.4%~5%
D.5%~6.5%
A.ABS風險主要由政府、投資者/經(jīng)營者、貸款機構承擔
B.BOT方式過程復雜、牽涉面廣、融資成本因中間環(huán)節(jié)多而增加
C.BOT與ABS融資方式的資金來源主要都是民間資本,可以是國內(nèi)資金,也可以是外資
D.BOT會給東道國帶來一定負面效應
A.從具體運作過程看,TOT不存在產(chǎn)權、股權等問題,在項目融資談判過程中比較容易使雙方意愿達成一致,并且不會威脅國內(nèi)基礎設施的控制權與國家安全
B.從項目融資的角度看,TOT是通過轉(zhuǎn)讓已建成項目的產(chǎn)權和經(jīng)營權來融資的
C.從投資者的角度看,TOT方式既可回避建設中的超支、停建或者建成后不能正常運營、現(xiàn)金流量不足以償還債務等風險,又能盡快取得收益
D.從東道國政府的角度看,通過BOT吸引國外或民間投資者購買現(xiàn)有的資產(chǎn),將從兩個方面進一步緩解中央和地方政府財政支出的壓力
A.55%~70%
B.60%~75%
C.70%~85%
D.80%~95%