單項(xiàng)選擇題熱鍍鋅合金化汽車外板的生產(chǎn)路徑中，最后一道機(jī)組可能是（）。
A.D170
B.D108
C.D208
D.D270
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1.單項(xiàng)選擇題下焊輪高度調(diào)節(jié)采用AC 齒輪馬達(dá)，下焊輪先下降到較低的位置，然后上升到光電開(kāi)關(guān)所控制的高度，光電開(kāi)關(guān)安裝與下夾鉗面的（）上。
A.同一水平
B.高度
C.水平
D.同一高度
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)板和卷而言，凈重都可以用理論計(jì)算，板可以計(jì)張數(shù)計(jì)重產(chǎn)生理論重量，卷可以以（）計(jì)算理論重量，但不管怎樣，重量只允許在標(biāo)簽上出現(xiàn)三位數(shù)。
A.卷高
B.內(nèi)徑
C.長(zhǎng)度
D.寬度
3.單項(xiàng)選擇題寬度方向?qū)χ型ㄟ^(guò)AC 伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)入口夾鉗沿垂直于機(jī)組的方向運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)中檢測(cè)通過(guò)安裝在焊機(jī)入/出口側(cè)的CCD攝像頭進(jìn)行檢測(cè)，后行帶鋼根據(jù)（）的位置進(jìn)行調(diào)整。
A.帶鋼
B.鋼卷
C.前行鋼卷
D.前行帶鋼
4.單項(xiàng)選擇題中央段包括剪切、（）等工藝。
A.打磨
B.取樣
C.檢查
D.切邊
5.單項(xiàng)選擇題搭接電阻焊是將兩塊材料搭接、加壓并通以電流，利用材料自身的電阻、材料之間及材料與（）之間接觸部分的集中電阻所產(chǎn)生的熱量，使材料溫度升高，最終熔化而焊接起來(lái)。
A.碾壓輪
B.材料
C.電極
D.焊輪
最新試題
平整機(jī)組低速檔速度是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷剪剪刃是采用（）剪刃。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在處理鋼板異常情況時(shí)，主控、開(kāi)卷、卷取崗位間信息聯(lián)絡(luò)到位，并聽(tīng)從（）指揮。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
斯太爾摩法散冷段（空冷區(qū)）全長(zhǎng)可達(dá)（）m，一般設(shè)置3~5個(gè)風(fēng)室，風(fēng)室長(zhǎng)度約9m，風(fēng)量可以調(diào)節(jié)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
磨輥人員指揮點(diǎn)動(dòng)軋輥前其身體必須（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下矯直輥輥面標(biāo)高低于軋制線30mm，上矯直輥開(kāi)口度高于軋制線（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軋線斜楔調(diào)整高度范圍是（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平整機(jī)輥縫調(diào)整裝置是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平整設(shè)定參數(shù)是以鋼種、規(guī)格分類，平整耐候鋼1.9mm 時(shí)，軋制力使用下線是多少（）？
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平整分卷操作系統(tǒng)分為常規(guī)操作及點(diǎn)檢操作的臺(tái)箱和（）兩大部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題