對(duì)于保溫油罐油品體積計(jì)量時(shí)需要進(jìn)行罐熱膨脹系數(shù)修正。

原油計(jì)量交接時(shí)，密度測(cè)量值偏大，會(huì)使結(jié)算量偏低。

鐵路罐車的檢尺點(diǎn)位于罐體人孔蓋鉸鏈對(duì)面罐體中心線的人孔上平面位置。

罐車由于運(yùn)輸油品品種不同，其外觀特征及局部構(gòu)造略有不同。

由于溫度引起油品密度變化，所以在不同溫度下所計(jì)量的油品質(zhì)量不同。

外浮頂罐收付油作業(yè)時(shí)，油面一般不應(yīng)低于浮船起伏高度。

槽車計(jì)量中相同條件下液位測(cè)量值偏高，則結(jié)算量偏高。

流量計(jì)計(jì)量交接時(shí)，如果管輸時(shí)間不超過(guò)2h，應(yīng)在計(jì)量開(kāi)始后10min、計(jì)量結(jié)束前10min及計(jì)量中間各測(cè)溫測(cè)壓1次，計(jì)算平均值。

同批次鐵路罐車取樣后如果密度變化超過(guò)±1kg/m3應(yīng)增加采樣點(diǎn)。

原油大罐檢尺時(shí)尺錘未沾油就讀油尺數(shù)，則計(jì)量出的原油量偏低。