泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工時(shí)，發(fā)生孔壁坍塌，可能的原因是（）。

鏈斗式挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個數(shù)計(jì)算，影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是（），它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。

在軟土地基上建造建筑物，需要解決地基承載力和強(qiáng)度不夠的問題，在地基方面采取的措施有（）。

錘擊沉樁應(yīng)滿足的施工要求是（）。

某建筑公司具有近期混凝土強(qiáng)度的統(tǒng)計(jì)資料10組如下：31.4、30.68、30.8、31.57、32.13、33.5、32.02、28.1、34.67、35.43。現(xiàn)要求配制C30級混凝土，求應(yīng)配制混凝土的強(qiáng)度為多少？

臺車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

排水砂井和袋裝砂井所灌的砂料必須是含泥量小于3%的中粗砂，袋裝砂井所用的的袋子可用聚丙烯或麻的編織布制成。

易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是（）。

混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底模可根據(jù)制作方式分別采用（）。