A、吊籠沖頂
B、負(fù)載能力下降
C、電機(jī)發(fā)熱
D、摩擦力增大、能耗增加
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A、吊籠沖頂
B、吊籠下滑
C、電機(jī)發(fā)熱
D、吊籠不能上下
A、吊籠沖頂
B、吊籠下滑
C、電機(jī)發(fā)熱
D、摩擦力增大、能耗增加
A、吊籠沖頂
B、吊籠下滑
C、電機(jī)發(fā)熱
D、摩擦力增大、能耗增加
A、吊籠沖頂
B、吊籠下滑
C、電機(jī)發(fā)熱
D、摩擦力增大、能耗增加
A、關(guān)好吊籠門(mén)
B、鎖好停層保護(hù)裝置
C、關(guān)好圍欄門(mén)
D、關(guān)掉總電源
最新試題
電梯的機(jī)械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的,即外力撤銷(xiāo)后,變形不完全恢復(fù)。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
電梯的塑料和橡膠零部件即使從未使用,也會(huì)導(dǎo)致老化失效。
絕緣材料不具備導(dǎo)電性,能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。
電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的尺寸,實(shí)際尺寸是圖紙標(biāo)示的尺寸。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子,獲得具有表硬里韌的性能。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。