A、6x19
B、7x19
C、6x20
D、7x20
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A、定滑輪
B、動(dòng)滑輪
C、滑輪組
D、導(dǎo)向滑輪
A、印尼棕繩
B、白棕繩
C、混合繩
D、線麻繩
A、1/2~1/3
B、1/3~1/4
C、1/4~1/5
D、1/5~1/6
A、20號(hào)
B、30號(hào)
C、40號(hào)
D、60號(hào)
A、1.5
B、1.25
C、2.5
D、3.5
最新試題
材料的韌性與脆性相反,韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差,也有可能是負(fù)偏差。
在進(jìn)行維保工作前,自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。
在電梯機(jī)房更改減速機(jī)潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)先切斷電梯的主電源開關(guān)。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字,其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。
鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子,獲得具有表硬里韌的性能。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。