A.供電車間分配給燃?xì)廛囬g的成本費(fèi)用為0.5萬元
B.燃?xì)廛囬g分配給供電車間的成本費(fèi)用為1萬元
C.供電車間對外分配的成本費(fèi)用為9.5萬元
D.燃?xì)廛囬g對外分配的成本費(fèi)用為19.5萬元
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A.品種法
B.分批法
C.逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法
D.平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法
A.“加工車間”正在加工的在產(chǎn)品
B.“裝配車間”正在加工的在產(chǎn)品
C.“裝配車間”已經(jīng)完工的半成品
D.“油漆車間”正在加工的在產(chǎn)品
A.品種法
B.分步法
C.分批法
D.品種法與分步法相結(jié)合
A、成本計(jì)算通常是指存貨成本的計(jì)算
B、間接成本不能追溯到成本對象
C、與經(jīng)營活動(dòng)無關(guān)的耗費(fèi)不能計(jì)入產(chǎn)品成本
D、產(chǎn)量基礎(chǔ)成本計(jì)算制度的一個(gè)特點(diǎn)是建立眾多的間接成本集合，集合間具有“同質(zhì)性”
A、采用標(biāo)準(zhǔn)成本制度的企業(yè)存在的缺點(diǎn)在于無法計(jì)算出實(shí)際成本，無法編制財(cái)務(wù)報(bào)告
B、實(shí)際成本計(jì)算制度是惟一納入財(cái)務(wù)會計(jì)賬簿體系的成本計(jì)算制度
C、產(chǎn)量基礎(chǔ)成本計(jì)算制度下，成本分配基礎(chǔ)和間接成本集合之間缺乏因果關(guān)系
D、在作業(yè)基礎(chǔ)成本計(jì)算制度中，不同的成本集合之間具有同質(zhì)性，被同一個(gè)成本動(dòng)因所驅(qū)動(dòng)
最新試題
確定采用完全成本法下的期末產(chǎn)成品存貨的成本和稅前經(jīng)營利潤。
按定額人工工時(shí)比例計(jì)算本月完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品的人工費(fèi)用。
下列有關(guān)表述中正確的有（）。
財(cái)政部財(cái)會[2013]17號文頒布了新的《企業(yè)產(chǎn)品成本核算制度（試行）》，根據(jù)該制度成本核算的適用行業(yè)的有（）。
計(jì)算本月完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品的主要材料費(fèi)用。
下列關(guān)于業(yè)務(wù)動(dòng)因、持續(xù)動(dòng)因和強(qiáng)度動(dòng)因的表述中，正確的有（）。
下列關(guān)于變動(dòng)成本法和完全成本法的說法中，正確的有（）。
甲公司生產(chǎn)某種產(chǎn)品，需2道工序加工完成，公司不分步計(jì)算產(chǎn)品成本。該產(chǎn)品的定額工時(shí)為100小時(shí)，其中第1道工序的定額工時(shí)為20小時(shí)，第2道工序的定額工時(shí)為80小時(shí)。月末盤點(diǎn)時(shí)，第1道工序的在產(chǎn)品數(shù)量為100件，第2道工序的在產(chǎn)品數(shù)量為200件。如果各工序在產(chǎn)品的完工程度均按50％計(jì)算，月末在產(chǎn)品的約當(dāng)產(chǎn)量為（）件。
生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)、生產(chǎn)經(jīng)營組織類型和成本管理要求對產(chǎn)品成本計(jì)算方法的影響主要體現(xiàn)在（）上。
產(chǎn)品成本計(jì)算分批法的特點(diǎn)有（）．