A.物流創(chuàng)造商品的空間效用
B.商流與物流總是相互獨立
C.物流創(chuàng)造商品的時間效用
D.商流創(chuàng)造商品的所有權(quán)效用
E.商流和物流它們的流向、起點和終點是相同的
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A.實現(xiàn)商品使用價值
B.溝通功能
C.反饋功能
D.決策功能
E.增值功能
A.商品消費的規(guī)模和結(jié)構(gòu)
B.財政信貸狀況
C.國家的宏觀經(jīng)濟(jì)政策
D.商品的生產(chǎn)狀況
E.運輸能力的變化
A.最長的時間
B.最長的距離
C.最合理的運輸方式
D.最低費用
E.最低運力
A.商業(yè)包裝的對象一般是大宗生產(chǎn)資料
B.工業(yè)包裝純屬物流的范疇
C.包裝可以分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝
D.商業(yè)包裝的目的是促進(jìn)銷售
E.商業(yè)包裝又稱為小包裝
A.社會物流
B.地區(qū)物流
C.行業(yè)物流
D.回收物流
E.企業(yè)物流
最新試題
在李斯特等人的倡議下，德國緊隨（）之后，高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會這種方法是（）。
企業(yè)負(fù)債經(jīng)營的利息支出按稅法規(guī)定可以從（）中抵扣，使企業(yè)少納所得稅，資產(chǎn)負(fù)債率越高，這種節(jié)稅的收益就越大。
一項發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時間內(nèi)涵的模糊概念，在實際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時之內(nèi)。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證，配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括（）等。
（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。
中國的“儲運”與國外“物流”的主要差別在于（）。
營銷組合因素四個P 之中還包含若干小的因素的組合，這就說明市場營銷組合是一個（）。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)（）。
（）剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營工作狀況。