下列因素中，屬于厘定機(jī)動車保險費(fèi)率時應(yīng)考慮的從人因素的有（）。

劉某買了一輛價值50萬元的新車，向A 保險公司投保45萬元車身險附加第三者責(zé)任保險，向B 保險公司投保了20萬元車身險附加第三者責(zé)任保險，向C 保險公司投保了10萬元車身附加第三者責(zé)任保險。從參與承保方式看，這種保險屬于（）。

X保險公司承保某風(fēng)電廠的單個危險單位的最大自留額是300萬元，現(xiàn)有該風(fēng)電廠的保險金額是1000萬元。則X保險公司可做的再保險安排是（）。

在健康保險實(shí)務(wù)中，被保險人在脫離團(tuán)體后申請將團(tuán)體醫(yī)療保險轉(zhuǎn)換為個人醫(yī)療保險，可不提供可保證明的條款是（）。

載貨船舶同水以外的外界物體，如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸，由此造成的貨物損失的風(fēng)險屬于（）

海外投資保險的保險人賠償被保險人的損失后行使代位追償權(quán)的對象可以是（）。

如果不考慮其他因素，保險公司的賠償金額是（）元。

某一特定年度中，單一風(fēng)險單位或多個風(fēng)險單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失，稱之為（）。

某壽險公司開發(fā)了一款終身壽險產(chǎn)品，價格比同類公司便宜很多，而且投保20年后的現(xiàn)金價值與投保人所交保費(fèi)之和相等。這款產(chǎn)品體現(xiàn)了終身壽險的（）。

投保人為無民事行為能力人是屬于（）不合格的保險合同。