單項(xiàng)選擇題航次租船合同中，艙內(nèi)收交貨稱為()
A.F.I.O
B.F.I.O.S.T
C.F.O
D.F.I
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1.單項(xiàng)選擇題已知某船總載重量應(yīng)為10000噸，儲(chǔ)備品總量為500噸，經(jīng)測(cè)得船舶常數(shù)為300噸，則該船的凈載重量應(yīng)為()噸。
A.9200
B.9400
C.9500
D.9700
2.單項(xiàng)選擇題干散貨運(yùn)輸?shù)闹?、長(zhǎng)期市場(chǎng)，在一定程度上具有()的傾向。
A.完全自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B.完全壟斷市場(chǎng)
C.壟斷性競(jìng)爭(zhēng)
D.寡頭壟斷市場(chǎng)
3.單項(xiàng)選擇題在變更卸貨港交付貨物時(shí)，承運(yùn)人或其代理人要求收貨人提交的提單是()。
A.全套正本提單
B.副本提單
C.全套正本提單中的一份正本提單
D.無需任何提單
4.單項(xiàng)選擇題國家標(biāo)準(zhǔn)中有幾個(gè)基本術(shù)語，其中()為保證某一產(chǎn)品、過程或服務(wù)質(zhì)量滿足規(guī)定的質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)。
A.質(zhì)量體系
B.質(zhì)量控制
C.質(zhì)量方針
D.質(zhì)量管理
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價(jià)值是()。
A.凝結(jié)在運(yùn)輸產(chǎn)品中的一般人類勞動(dòng)
B.運(yùn)輸位移及其效用
C.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格
D.運(yùn)輸生產(chǎn)資料價(jià)值
最新試題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于航次租船營運(yùn)特點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于正常登記制和開放登記制，下列說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題