A.技術(shù)結(jié)構(gòu)
B.成本結(jié)構(gòu)
C.空間結(jié)構(gòu)
D.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.港口生產(chǎn)的裝卸性
B.港口生產(chǎn)的計(jì)劃性
C.港口生產(chǎn)的多樣性和復(fù)雜性
D.港口生產(chǎn)的平衡性
A.流動(dòng)資金和固定資金
B.自有資金和外借資金
C.權(quán)益資金和負(fù)債資金
D.銀行信貸資金和企業(yè)職工自籌資金
A.市場開放
B.政策到位
C.供應(yīng)全面
D.效益最佳
A.F.I.O
B.F.I.O.S.T
C.F.O
D.F.I
A.9200
B.9400
C.9500
D.9700
最新試題
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
()貫穿物流體系的始終。
在完成碼頭作業(yè)時(shí),必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
下列屬于航次租船營運(yùn)特點(diǎn)有()。
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。