單項選擇題運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求。當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是()時，運輸結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮，運量小、批量小、速度快。
A.以資金密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
B.以資源密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C.以勞動密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
D.資源開發(fā)型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
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1.單項選擇題在以FOB價格條件成交的進口貿(mào)易中，買方負責(zé)()。
A.物流管理
B.裝卸貨物
C.船舶調(diào)動
D.租船訂艙
2.單項選擇題在定期船運輸中，根據(jù)船舶到港前發(fā)來的到港電報，承運人或其代理人一方面整理、繕制必要的單證，安排裝卸工人、泊位和庫場，等待船舶進港;另一方面還要把船舶預(yù)計到港時間通知收貨人或()。
A.通知人
B.擔(dān)保人
C.聯(lián)系人
D.簽單人
3.單項選擇題運距裝載率、平均航行速度、航行率、營運率等四個單元指標(biāo)與歷期天數(shù)的乘積是船舶生產(chǎn)率指標(biāo)中的()指標(biāo)。
A.噸天產(chǎn)量
B.噸船產(chǎn)量
C.船天產(chǎn)量
D.營運期船舶噸位天產(chǎn)量
4.單項選擇題集裝箱碼頭的主要裝卸工藝中的底盤車工藝又稱為()。
A.麥克遜方式
B.海陸方式
C.叉車方式
D.起重方式
5.單項選擇題液化石油氣船稱為()。
A.OBO
B.O/O
C.LPG
D.RO/RO
最新試題
（）貫穿物流體系的始終。
題型：單項選擇題
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運人過失而免責(zé)的是（）。
題型：多項選擇題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項選擇題
“運輸?shù)脑O(shè)計師”是指（）。
題型：單項選擇題
海上貨物運輸中，作為承運人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。
題型：多項選擇題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外，還有（）方法。
題型：多項選擇題
洽定航次租船合同時，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。
題型：單項選擇題
在完成碼頭作業(yè)時，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
題型：多項選擇題
內(nèi)陸接運的發(fā)運期在正常情況下為（）天。
題型：單項選擇題
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：單項選擇題