A.運(yùn)輸量
B.關(guān)鍵路線
C.輸人量
D.運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度
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你可能感興趣的試題
A.投資項(xiàng)目
B.投資結(jié)構(gòu)
C.投資金額
D.投資規(guī)模
A.F.I
B.F.O
C.F.I.O.S.T
D.F.I.O
A.實(shí)體分配階段
B.綜合分配階段
C.綜合物流階段
D.供應(yīng)量管理階段
A.軌道式龍門起重機(jī)工藝
B.跨運(yùn)車工藝
C.底盤車工藝
D.輪胎式龍門起重機(jī)工藝
A.變現(xiàn)比率
B.速度比率
C.資產(chǎn)負(fù)責(zé)率
D.流動(dòng)比率
最新試題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
港口國監(jiān)控是針對(duì)自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。
海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。